| Опис бізнесу (текстова частина) |
|---|
| Стисла історія підприємства, важливі події його розвитку |
| ВАТ " Черкаське АТП 17162"-транспортне пiдприємство, що надає послуги по вантажних перевезеннях та ремонту ТО рухомого складу юридичним та фiзичним особам.
Згiдно Указу Президента України вiд 26.11.1994 року № 699/94 " Про заходи забезпечення прав громодян та використання приватизацiйних майнових сертифiкатiв" та наказу ФДМУ вiд. 08.08.1995 року № 167/КП, державне пiдприємство " Черкаське АТП 17162" було перетворено у вiдкрите акцiонерне товариство " Черкаське АТП 17162" в жовтнi 1995 роцi, i яке було створено в 1937 р. |
| Інформація про організаційну структуру емітента |
| До складу ВАТ " Черкаське АТП 17162" входять комерцiйна, технiчна, фiнансовi служби, служба безпеки руху, обчислювальний центр, спецiалiсти та службвцi.
Комерцiйна служба виконує вантажнi перевезення юридичним та фiзичним особам, планує, складає угоди на перевезення, займається органiзацiйною структурою нормуванням працi робiтникiв i аналiзує результати працi товариства.
Технiчна служба виконує ТО i ремонт рухомого складу у АТ та надає послуги по ТО та ремонту транспортних засобiв населенню, державним юридичним особам i комерцiйним фiрмам.
Фiнансова служба визначає, планує, формує, здiйснює i координує органiзацiю бухоблiку гоподарсько- фiнансової дiльностi товариства.
Служба безпеки руху здiйснює контроль за додержанням працiвникоми вимог актiв законодавства та iнших нормативних документiв.
Спецiалiсти та сужбовцi : до них вiдносяться юрист консульт, головний спецiалiст з охорони працi та головний механiк, якi виконують свої обов'язки, згiдно штатного розкладу. |
| Опис обраної облікової політики |
| В товариствi встановлена така облiкова полiтика:
- Визнання, оцiнка та облiк основних зособiв здiйснюється вiдповiдно до П(С)БО7 " Основнi засоби ". Одиницею облiку визначається окремий об'кт основних засобiв.
Амортизацiя об'єктiв основних засобiв нараховується згiдно норм амортизацiї, встановлених Законом України " Про опадаткування прибутку пiдприємств".
- Визнання, оцiнка та облiк нематерiальних активiв здiйснюється згiдно з П(С)БО8 " Нематерiальнi активи".
Амортизацiя нематерiальних активiв нараховується прямолiнiйним методом.
- предмети строком використання менше одного року i вартiстю до 500 грн., що супроводжують виробничий процес протягом року. Облiковуються на рах. 22.1 " Малооцiннi та швидкозношувальнi пркдмети". При передачi iх в експлуатацiю списвати з балансу.
Забезпечити органiзацiю бухгалтерського облiку, а саме:
бухгалтерський облiк вести силами бухгалтерської служби, керовано головним бухгалтером;
головному бухгалтеру Товариства забезпечити застосування в бухгалтерському облiку єиних форм первинних документiв унiфкованих, затверджених нормативно- правовими актами України;
складання та подання бухгалтерської та податкової звiтностi в обсязi та в строки встановленi чинним законодавством. |
|
| Витяг з аудиторського висновку |
| Представлена iнформацiя дає дiйсне i повне уявлiння про реальний склад активiв i пасивiв пiдприємства, отриманих доходiв i понесених витрат, руху грошових коштiв та обсягу власного капiталу.
Ми пiдтверджуємо, що фiнансова звiтнiсть справедливо i достовiрно у всiх суттєвих аспектах вiдповiдно до визначеної концептуальної основи та загальнопринятими бухгалтерським принципами пiдготовлена на пiдставi дiйсних даних бухгалтерського облiку ВАТ " Черкаське автотранспортне пiдприємство 17162"реально i точно вiдображає його фiнансовий стан на 31 грудня 2006 р.
Усi форми рiчної звiтностi взаємно повязанi i вiдповiдають одна однiй. |
Інформація про основні види продукції або послуг, що їх виробляє чи надає емітент, перспективність виробництва окремих товарів, надання послуг | | За звiтний перiод вiд транспортних перевезень отримано 1 млн. 871 тис. грн. валових доходiв. Але нажаль вантажнi перевезення, якi є основним видом дiяльностi , є збитковi i збиток за рiк становить 107.5 тис. грн. Собiвартiсть . 1 км. загального пробiгу становить 3.74 грн, що на 46 копiйок вище встановленої вартостi за 1 км., яка складає 4.20 грн., . В ринкових умовах бiльша частина перевезень здiйснюється за договiрними цiнами, якi є нижчими вiд затверджених тарифiв. |
| Інформація щодо істотних проблем, які впливають на діяльність емітента |
| На дiяльнiсть товариства мають вплив полiтичнi, фiнансово економiчнi та виробничо - технiчнi фактори. |
| Інформація про факти виплати штрафів і компенсацій за порушення чинного законодавства |
| В звiтньому перiодi перевiрки ДПi не було. |
| Опис обраної політики щодо фінансування діяльності емітента |
| Товариство в 2006 роцi має збитки в розмiрi83.1 тис. грн.Фiнансова стабiльнiсть товариства та його платоспроможнiсть характеризується слiдуючим показниками лiквiдностi:
1. Коефiцiєнт покриття зобов'язань становить 3,57 . Це свiдчить про можливiсть повного покриття всiх зобов'язань поточними активами.
2.Коефiцiєнт швидкої лiквiдностi становить 2,02 i характеризує,що АТ на кожну гривню поточних зобов'язань має 2,02 грн. лiквiдних активiв при нормативi не менше 1 грн.
3.Коефiцiєнт концентрацiї вланого капiталу задовiльний i становить 0,92 бiльше 50%, який характерiзує можливiсть пiдприємства виконати свої зовнiшнi зобов'язання за рахунок використання власних коштiв.
4.Рентабельнiсть активiв 0,033 грн. характеризує на скiльки пiдприємство ефективно використовує свої активи для отримання прибутку. Кожна гривня вкладена в активи пiдприємства приносить поки що 0,033 грн. збитку.
Основними завданнями полiпшення фiнансового стану товариства є :
-економне використання всiх наявних ресурсiв;
- збiльшенн доходiв вiд платних послуг по ремонту автомобiлiв;
- оренда примiщеня i рухомого складу. |
| Інформація про вартість укладених, але ще не виконаних договорів (контрактів) |
| Всi замовлення по довгострокових та короткострокових угодах виконуються вчасно i на 100 вiдсоткiв. |
| Прогнози та плани, щонайменше на рік про діяльність емітента |
| Згiдно фiнансового прогнозу планується одержати 2 млн. 700 тис. грн. валового доходу, iз них вiд :
- автоперевезень - 1 млн. 755 тис. грн.
- послуги по ремонту рухомого складу - 36 тис. грн.
- оренди - 566 тис. грн.
- реалiзацiї ТМЦ -100.00 тис. грн.
iншi доходи : 243.00 тис. грн.
Фiнансовим прогнозом передбачається прибуткове виробництво (+20.0 тис. грн.) з рентабельнiстю 0,99 % . |
| Інша інформація, що може бути істотною для оцінки інвестором фінансового стану та результатів діяльності емітента |
| Структура рухомого складу 52.5 % складають самоскиди, якi призначенi для обслуговування будiвництва та шляхового господарства. В даний момент цi галузi майже не працюють, тому попит на автомобiлi такого типу майже вiдсутнiй. А також в дiяльностi АТ складають конкуренцiю приватнi перевiзники. Сезонний характер носить i перевезення овочiв та зерна, що складають 9.6 % в структурi перевезень. |
| Ознака рейтингового агентства. |
| |
| Найменування рейтингового агентства, яке визначило рейтингову оцінку емітента протягом календарного року, що передує поданню звіту |
| |
| Дата визначення рейтингової оцінки емітента |
| |
| Інформація щодо рейтингової оцінки емітента, визначеної протягом календарного року, що передує поданню звіту |
| |
| Ознака рейтингового агентства, яке поновило рейтингову оцінку емітента протягом календарного року, що передує поданню звіту. |
| |
| Найменування рейтингового агентства, яке поновило рейтингову оцінку емітента протягом календарного року, що передує поданню звіту |
| |
| Дата поновлення рейтингової оцінки емітента |
| |
| Інформація щодо рейтингової оцінки емітента, поновленої протягом календарного року, що передує поданню звіту |
| |
